อาการของความเสียหายต่อส่วนสำคัญทั้งสามส่วนของคลัตช์แต่ละส่วนเป็นอย่างไร?

อาการของความเสียหายต่อส่วนสำคัญทั้งสามส่วนของคลัตช์แต่ละส่วนเป็นอย่างไร?

เมื่อคลัตช์หลักทั้งสามส่วนทำงานล้มเหลว ก็อาจทำให้เกิดปัญหาที่แตกต่างกันได้ วันนี้ เรามาดูกันว่าความล้มเหลวที่อาจเกิดขึ้นเมื่อชิ้นส่วนหลักทั้งสามนี้ผิดพลาด

·ประการแรก แผ่นคลัตช์ได้รับความเสียหาย ซึ่งจะทำให้คลัตช์สูง มีเสียงเสียดสีเมื่อเหยียบคลัตช์ การเร่งความเร็วและการลื่นไถลของรถ และมีกลิ่นเละ

·ประการที่สองคือแผ่นดันได้รับความเสียหาย ซึ่งจะทำให้เปลี่ยนเกียร์ได้ยาก และรถจะสั่นเมื่อสตาร์ทหรือกึ่งลิงค์

ในที่สุดลูกปืนปล่อยก็เสียหาย อาการที่เห็นได้ชัดเจนที่สุดคือเสียงดังผิดปกติเมื่อเหยียบคลัตช์ การแยกตัวไม่สมบูรณ์ ความลำบากในการเปลี่ยนเกียร์ หรือการเข้าเกียร์ล้มเหลว

อาการคลัตช์หักคือ 1.คลัตช์ลื่น; 2. คลัตช์ไม่ได้แยกออกจากกันอย่างสมบูรณ์ 3. คลัตช์สั่น; 4. คลัตช์มีเสียงดังผิดปกติ สิ่งที่ควรทราบเมื่อติดตั้งแผ่นดันคลัตช์: 1. แผ่นดันคลัตช์มีรูยึดสกรู 6 รู ซึ่ง 2 รูมีขนาดใหญ่กว่าเล็กน้อยและมีรูเล็กๆ ที่ขอบแต่ละด้าน ซึ่งเป็นรูวางตำแหน่งสำหรับแผ่นดัน; 2. ห้ามใช้สกรูที่มีน้ำมันโดยเด็ดขาด มือ ผ้าขี้ริ้ว และวัตถุมันอื่นๆ สัมผัสกับแผ่นดันคลัตช์ 3. ตรวจสอบการทำงานร่วมกันระหว่างร่องดิสก์ฮับที่ขับเคลื่อนและร่องเพลาอินพุต ไม่มีความรู้สึกติดหรือหลวม 4. ควรขันสลักเกลียวทั้งหมดตามที่ระบุ สลับแนวทแยงมุมและขันให้แน่นหลายครั้ง 5. ตรวจสอบช่องว่างระหว่างลูกปืนปล่อยกับสปริงไดอะแฟรมหรือช่องว่างว่างของแป้นคลัตช์

ดังนั้นการตรวจสอบ การบำรุงรักษา และการเปลี่ยนคลัตช์จึงต้องได้รับการดูแลอย่างทันท่วงที