เคล็ดลับในการซื้อชุดคลัตช์

ระบบคลัตช์ควบคุมการส่งกำลังทำให้รถเคลื่อนที่และเปลี่ยนเกียร์ได้อย่างราบรื่น พวกมันเข้าและปลดออกโดยการเชื่อมต่อไดรฟ์หมุนและเพลาไลน์ เพลาทั้งสองทำหน้าที่เป็นแหล่งพลังงานเข้าและส่งออกของยานพาหนะ คลัตช์ช่วยให้เครื่องยนต์ทำงานต่อไปจนหยุดนิ่งโดยไม่ต้องปลดเกียร์ ชุดคลัตช์ประกอบด้วยส่วนประกอบพื้นฐาน 3 ส่วน ได้แก่ แบริ่งเหวี่ยง จานคลัตช์ และแผ่นดัน อุปกรณ์คลัตช์ที่ครบครันประกอบด้วยมู่เล่ สปริง คันโยก และข้อต่อ

คนส่วนใหญ่คิดว่าชุดคลัตช์ใช้สำหรับรถยนต์ที่มีระบบเกียร์ธรรมดาเท่านั้น แต่ความจริงก็คือ รถยนต์ทุกคันใช้คลัตช์ แม้แต่รถยนต์ที่มีระบบเกียร์อัตโนมัติก็ตาม ดังนั้นไม่ว่าคุณจะขับคันเกียร์หรือไม่ หากคุณสังเกตเห็นว่าเกจ RPM สูงกว่าปกติและรถของคุณใช้เวลาเร่งความเร็วนาน คุณจะต้องเปลี่ยนคลัตช์เก่า

เนื่องจากผลิตภัณฑ์ทั้งหมดที่มีอยู่ในตลาด การเลือกชุดคลัตช์ที่เหมาะกับรถของคุณจึงอาจเป็นเรื่องยาก นอกเหนือจากความแตกต่างในด้านคุณสมบัติและคุณสมบัติแล้ว แต่ละชุดยังแตกต่างกันไปตามการใช้งานอีกด้วย

ประเภทของคลัตช์

ผู้ผลิตคลัตช์ส่วนใหญ่ให้ความสำคัญกับความเรียบง่ายของการประกอบคลัตช์พื้นฐานโดยไม่ลดทอนประสิทธิภาพและความทนทาน การใช้สายรัดขับเคลื่อนได้เพิ่มขึ้นในช่วงหลายปีที่ผ่านมาเพื่อลดความยุ่งยากในการถ่ายโอนแรงบิดและการปลดแผ่นดัน ผู้ผลิตใช้การเชื่อมด้วยเลเซอร์เพื่อยึดตำแหน่งไดรฟ์เข้ากับวงแหวนดิสก์ในลักษณะที่ช่วยเพิ่มการกระจายความร้อน

วิธีเปลี่ยนคลัตช์ที่ถูกจับในรถของคุณ

มีปัญหาในการเปลี่ยนเกียร์? สังเกตเห็นเสียงลื่นไถลหรือเสียงเสียดสีจากเครื่องยนต์ระหว่างเร่งความเร็วหรือไม่? หากคำตอบของคุณคือใช่ แสดงว่าคลัตช์ของคุณอาจไปทางทิศใต้ เมื่อสิ่งนี้เกิดขึ้น ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณได้เปลี่ยนโดยเร็วที่สุดเพื่อรับชุดคลัตช์ใหม่ การขับขี่โดยที่ระบบคลัตช์เสียหายไม่เพียงส่งผลต่อสมรรถนะของรถเท่านั้น แต่ยังอาจทำให้ชีวิตตกอยู่ในอันตรายอีกด้วย

ก่อนที่จะตัดสินใจติดตั้งส่วนประกอบนี้ด้วยตัวเอง ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณมีคู่มือโดยละเอียดเพื่อช่วยเหลือคุณในการทำงาน การเปลี่ยนคลัตช์อย่างไม่เหมาะสมอาจทำให้ระบบเกียร์ของคุณเสียหายอย่างถาวร ดังนั้น ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณมีประสบการณ์เพียงพอที่จะเปลี่ยนคลัตช์ได้ด้วยตัวเอง

เครื่องมือ:

แจ็ค

รอก

ปะเก็นฝาครอบคลัตช์

สปริงคลัช

เครื่องมือจัดตำแหน่งคลัตช์

ไขควง

มีดโกน

แงะบาร์

ประแจขนาดต่างๆ

ปะเก็นท่อ

ขั้นตอนที่ 1:ใช้ไขควงและประแจถอดชิ้นส่วนภายนอกรอบๆ คลัตช์ออกทั้งหมด รวมถึงสายแบตเตอรี่ขั้วลบ สายคลัตช์ ท่อไอเสีย มาตรวัดความเร็ว ท่อกระบอกไฮดรอลิก ฯลฯ

ขั้นตอนที่ 2:คว้าแม่แรงและยกรถของคุณเพื่อเข้าถึงระบบส่งกำลัง ใช้รอกเพื่อรองรับเครื่องยนต์หรือกระจายน้ำหนักโดยวางแม่แรงไว้ใต้กระทะน้ำมันแล้วใช้ท่อนไม้

ขั้นตอนที่ 3:ถอดคลัตช์ที่ติดออกโดยถอดเพลาส่งกำลัง แผ่นดัน มู่เล่ และจานคลัตช์ออก จดเครื่องหมายบนส่วนประกอบต่างๆ เพื่อจัดทำดัชนีอย่างเหมาะสม ตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีรอยรั่วรอบๆ ซีลเครื่องยนต์ และลูกปืนเข็มได้รับการหล่อลื่นอย่างเหมาะสม

ขั้นตอนที่ 4:ทำความสะอาดบริเวณรอบเพลาข้อเหวี่ยง รับชุดคลัตช์และติดตั้งส่วนประกอบใหม่ เช่น มู่เล่ จานคลัตช์ แผ่นดัน ฯลฯ คุณสามารถใช้เครื่องมือจัดตำแหน่งคลัตช์เพื่อตรวจสอบว่าชิ้นส่วนต่างๆ อยู่ในแนวที่ถูกต้อง

ขั้นตอนที่ 5:ติดตั้งส่วนประกอบทั้งหมดที่คุณถอดออกกลับเข้าไปใหม่: เพลาส่งกำลัง สลักเกลียว แท่นยึด ท่อ ปะเก็น สายเคเบิล ฯลฯ เมื่อทุกอย่างเข้าที่แล้ว ให้ลดรถลง

ขั้นตอนที่ 6:เปิดเครื่องยนต์ ตรวจสอบแป้นคลัตช์และทดสอบบนถนนเพื่อดูว่าการเปลี่ยนเกียร์และการเร่งความเร็วดีขึ้นหรือไม่

บทสรุป

คลัตช์อยู่ระหว่างเครื่องยนต์และระบบส่งกำลัง มันจะถ่ายโอนพลังงานกลไปยังกระปุกเกียร์ เมื่อเวลาผ่านไปคลัตช์ก็จะสึกหรอ โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากคุณอาศัยอยู่ในพื้นที่ที่มีการจราจรคับคั่งซึ่งคุณต้องหยุดและเปลี่ยนเกียร์เป็นประจำ เป็นผลให้คุณอาจสังเกตเห็นการเปลี่ยนแปลงความเร็วรถของคุณในขณะขับขี่ หรือแม้แต่การลื่นไถลของคลัตช์ขณะอยู่บนถนน เมื่อเกิดเหตุการณ์นี้ คุณจะต้องซื้อชุดคลัตช์และเปลี่ยนทั้งระบบ ชุดคลัตช์จะประกอบด้วยส่วนประกอบทั้งหมดที่จำเป็น เช่น คลัตช์ (ดุม แผ่นปิด และหมุดย้ำ) ฟลายวีล พื้นผิวเสียดสี และแผ่นดัน โชคดีที่คุณสามารถซื้อชุดคลัตช์ทางออนไลน์ได้ง่าย และคุณสามารถเปลี่ยนชุดคลัตช์ได้อย่างง่ายดาย