1. ตรวจสอบให้แน่ใจว่ารถสตาร์ทได้อย่างราบรื่น: รถอยู่ในสถานะหยุดนิ่งก่อนสตาร์ท เมื่อรถเข้าเกียร์แล้ว รถจะพุ่งไปข้างหน้ากะทันหันเนื่องจากกำลังกะทันหัน สิ่งนี้จะไม่เพียงแต่สร้างความเสียหายให้กับชิ้นส่วนกลไกเท่านั้น แต่ยังแรงผลักดันไม่เพียงพอที่จะเอาชนะแรงเฉื่อยมหาศาลที่เกิดจากการเร่งความเร็วไปข้างหน้าของรถอีกด้วย ทำให้ความเร็วรอบเครื่องยนต์ลดลงอย่างรวดเร็วและหยุดนิ่ง 2. เปลี่ยนเกียร์ได้ง่าย: ในระหว่างการขับขี่ รถมักจะเปลี่ยนไปใช้เกียร์กระปุกอื่นเพื่อปรับให้เข้ากับสภาพการขับขี่ที่เปลี่ยนแปลง
3. ป้องกันการโอเวอร์โหลดของระบบส่งกำลัง: เมื่อรถอยู่ภายใต้การเบรกฉุกเฉิน ล้อจะลดความเร็วลงกะทันหัน และระบบส่งกำลังที่เชื่อมต่อกับเครื่องยนต์ยังคงรักษาความเร็วเดิมไว้ได้เนื่องจากความเฉื่อยในการหมุนซึ่งมักทำให้เกิดแรงบิดใน ระบบส่งกำลังที่มากกว่าแรงบิดของเครื่องยนต์มาก โมเมนต์ความเฉื่อยทำให้ชิ้นส่วนของระบบส่งกำลังเสียหายได้ง่าย เนื่องจากคลัตช์อาศัยแรงเสียดทานในการส่งแรงบิด เมื่อโหลดในระบบส่งกำลังเกินแรงบิดที่สามารถส่งผ่านได้ด้วยแรงเสียดทาน ส่วนหลักและส่วนขับเคลื่อนของคลัตช์จะลื่นไถลโดยอัตโนมัติซึ่งมีบทบาทในการป้องกันการโอเวอร์โหลดของระบบขับเคลื่อน ;
4. ลดผลกระทบจากแรงสั่นสะเทือนแบบบิด: หลักการทำงานของเครื่องยนต์รถยนต์จะกำหนดความไม่แน่นอนของแรงบิดเอาท์พุต การระเบิดของแก๊สในห้องเผาไหม้ทำให้เกิดแรงบิดกระแทกอย่างมาก ในขณะที่จังหวะอื่นๆ เครื่องยนต์จะถูกแรงเฉื่อยลากกลับ
